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EURO 2.450,00
 EURO 2.280,00
Quantitΰ
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TIPO MOTORE MONOCILINDRICO A DUE TEMPI S6-C RAFFREDDATO AD ACQUA
CILINDRO IN ALLUMINIO CON CARBURI DI SILICIO A 6 TRAVASI E DOPPIA LUCE DI SCARICO
ASPIRAZIONE CON VALVOLA LAMELLARE A 4 PETALI IN FIBRA DI CARBONIO
MARMITTA ESPANSIONE CON SILENZIATORE OVALE IN ALLUMINIO
ALESAGGIO CORSA mm 41 x 41,7
CILINDRATA 66,3 cc
POTENZA MOTORE 15,5CV A 12.500 R.P.M.
TRASMISSIONE MONOMARCIA CON FRIZIONE CENTRIFUGA REGISTRABILE IN BAGNO D'OLIO
CAMBIO MONOMARCIA
OLIO CAMBIO Q.tà
TRASMISSIONE PRIMARIA INGRANAGGI A DENTI DRITTI RAPPORTO Z14/59 = 1:4.21
RAPPORTI CAMBIO 01:04.2
TRASMISSIONE SECONDARIA CATENA ½ x 3/16" RULLO 7,75 mm 92 PASSI DID
CANDELA CHAMPION C53ST
ALIMENTAZIONE MISCELA 3%
CAPACITA' SERBATOIO
CARBURATORE DELL'ORTO PHBG 19 BS
SPRUZZATORE MIN. 48 ACCENSIONE 60 MAX. 98
ACCENSIONE ELETTRONICA CON MICROPROCESSORE
MESSA IN FASE FISSO TRAFERRO 0,3
TIPO TELAIO TELAIO IN ACCIAIO CON FORCELLONE, CODINO E PEDALE FRENO IN ALU. 7020
FORCELLA MARZOCCHI FISSA
CORSA FORCELLA 0
FRENO ANTERIORE A DISCO CON POMPA E PINZA IDRAULICA
RUOTA ANTERIORE 90/90 x 10 CERCHIO IN ALLUMINIO
AMMORTIZZATORE FISSO
CORSA AMMORTIZZ.
FRENO POSTERIORE A DISCO CON POMPA E PINZA IDRAULICA
RUOTA POSTERIORE 90/90 x 10 CERCHIO IN ALLUMINIO
ALTEZZA SELLA 605 mm.
INTERASSE 910 mm.
Altezza telaio-terreno 210 mm.
Lunghezza tot. motorino 1300 mm.
PESO 41 Kg.
CERCHI A RAGGI
Tiraggio viti chiusura testa 1,4 / 1,6 Kgm 14 / 16 N/m
Gioco Valvole
Disponibilitΰ:
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