MINIMOTO MODELLI > POLINI

 
 

  

 143.000.290 MINIBIKE 911 GP6 ARIA JUNIOR


EURO 1.992,00
EURO 1.830,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI

Telaio a traliccio caratterizzato nella parte posteriore dalla possibilità di regolazione grazie alle due biellette in lega leggera che consentono di regolare la posizione dell'avantreno in base alle caratteristiche delle piste.
Struttura portante in tubi d'acciaio 18 al Cromo Molibdeno.
Telaietto posteriore in tubi d'alluminio autotemprante.
Forcellone d'acciaio ad alta resistenza con bracci di sezione rettangolare.
Forcella di tipo rigido con steli d'acciaio inox di 25 mm. di diametro.
Particolari in lega leggera tutti ricavati dal pieno: piedini forcella, staffe portano pinza freno, attacco manubrio, attacco ammortizzatore di sterzo.
Piastre forcella superiore ed inferiore in ERGAL ricavate dal pieno.
Ammortizzatore di sterzo idraulico regolabile su 12 diverse posizioni.
MOTORI 2T
3 differenti tipi di motore tutti 2T:
39,69 cc (alesaggio e corsa 36x39) raffreddato ad aria.
39,99 cc (alesaggio e corsa 36x39,2) raffreddato a liquido.
49,3 cc (alesaggio e corsa 40x39,2) raffreddato a liquido.
Le due GP6 con motore raffreddato a liquido di 39,99 e 49,3 adottano un nuovo radiatore di maggiori dimensioni che migliora il raffreddamento diminuendo i valori di temperatura dell'acqua.
Carter e gruppo termico in lega leggera.
Ammissione lamellare diretta nel carter lamellare.
Pompa del liquido di raffreddamento specifica per ottimizzare il sistema di raffreddamento e renderlo ancora più efficace e ottimale.
Sistema d'avviamento è a strappo, nel rispetto dei Regolamenti FMI.
Carburatori Dell'Orto.
Accensione elettronica a strisciamento.
Impianto scarico a Norme ACMI per le categorie Junior.
Espansione di tipo cono-contro-cono d'acciaio P04.
Silenziatore finale in lega leggera di tipo rigenerabile con fondelli ricavati dal pieno.
L'impianto di scarico è collocato attraverso la parte superiore del telaio e termina sotto il sellino.
FRENI
Disco freno anteriore di tipo flottante con diametro di 148 mm. con paradisco in materiale antishock.
Disco freno posteriore di 130 mm.
Pinze freno anteriore e posteriore a scorrimento guidato da speciali boccole.
I freni del modello con motore raffreddato ad aria sono comandati da trasmissione a cavo.
I freni dei due modelli raffreddati a liquido sono idraulici ed hanno leve in lega leggera ricavate dal pieno con trattamento di anodizzazione.
CERCHI RUOTA
Disegno a tre razze in alluminio fuso in conchiglia con lavorazioni effettuate su avanzati centri a controllo numerico.
Hanno la caratteristica di consentire il montaggio dei pneumatici tubeless: anteriore di 90/65-R 6,5, posteriore di 110/50-R6,5.
DIMENSIONI E PESI
Sono conformi ai Regolamenti FMI 2009.
Lunghezza max. 1060 mm. larghezza carena 240 mm. altezza sella 460 mm. capacità serbatoio 1,5 litri, peso Kg. 22.


 

Disponibilità:




 143.000.291 MINIBIKE 911 GP6 H2O 40 cc


EURO 3.180,00
EURO 2.925,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI

Telaio a traliccio caratterizzato nella parte posteriore dalla possibilità di regolazione grazie alle due biellette in lega leggera che consentono di regolare la posizione dell'avantreno in base alle caratteristiche delle piste.
Struttura portante in tubi d'acciaio 18 al Cromo Molibdeno.
Telaietto posteriore in tubi d'alluminio autotemprante.
Forcellone d'acciaio ad alta resistenza con bracci di sezione rettangolare.
Forcella di tipo rigido con steli d'acciaio inox di 25 mm. di diametro.
Particolari in lega leggera tutti ricavati dal pieno: piedini forcella, staffe portano pinza freno, attacco manubrio, attacco ammortizzatore di sterzo.
Piastre forcella superiore ed inferiore in ERGAL ricavate dal pieno.
Ammortizzatore di sterzo idraulico regolabile su 12 diverse posizioni.
MOTORI 2T
3 differenti tipi di motore tutti 2T:
39,69 cc (alesaggio e corsa 36x39) raffreddato ad aria.
39,99 cc (alesaggio e corsa 36x39,2) raffreddato a liquido.
49,3 cc (alesaggio e corsa 40x39,2) raffreddato a liquido.
Le due GP6 con motore raffreddato a liquido di 39,99 e 49,3 adottano un nuovo radiatore di maggiori dimensioni che migliora il raffreddamento diminuendo i valori di temperatura dell'acqua.
Carter e gruppo termico in lega leggera.
Ammissione lamellare diretta nel carter lamellare.
Pompa del liquido di raffreddamento specifica per ottimizzare il sistema di raffreddamento e renderlo ancora più efficace e ottimale.
Sistema d'avviamento è a strappo, nel rispetto dei Regolamenti FMI.
Carburatori Dell'Orto.
Accensione elettronica a strisciamento.
Impianto scarico a Norme ACMI per le categorie Junior.
Espansione di tipo cono-contro-cono d'acciaio P04.
Silenziatore finale in lega leggera di tipo rigenerabile con fondelli ricavati dal pieno.
L'impianto di scarico è collocato attraverso la parte superiore del telaio e termina sotto il sellino.
FRENI
Disco freno anteriore di tipo flottante con diametro di 148 mm. con paradisco in materiale antishock.
Disco freno posteriore di 130 mm.
Pinze freno anteriore e posteriore a scorrimento guidato da speciali boccole.
I freni del modello con motore raffreddato ad aria sono comandati da trasmissione a cavo.
I freni dei due modelli raffreddati a liquido sono idraulici ed hanno leve in lega leggera ricavate dal pieno con trattamento di anodizzazione.
CERCHI RUOTA
Disegno a tre razze in alluminio fuso in conchiglia con lavorazioni effettuate su avanzati centri a controllo numerico.
Hanno la caratteristica di consentire il montaggio dei pneumatici tubeless: anteriore di 90/65-R 6,5, posteriore di 110/50-R6,5.
DIMENSIONI E PESI
Sono conformi ai Regolamenti FMI 2009.
Lunghezza max. 1060 mm. larghezza carena 240 mm. altezza sella 460 mm. capacità serbatoio 1,5 litri, peso Kg. 22.


 

Disponibilità:




 143.000.292 MINIBIKE 911 GP6 H2O 50 cc


EURO 3.190,00
EURO 2.935,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI

Telaio a traliccio caratterizzato nella parte posteriore dalla possibilità di regolazione grazie alle due biellette in lega leggera che consentono di regolare la posizione dell'avantreno in base alle caratteristiche delle piste.
Struttura portante in tubi d'acciaio 18 al Cromo Molibdeno.
Telaietto posteriore in tubi d'alluminio autotemprante.
Forcellone d'acciaio ad alta resistenza con bracci di sezione rettangolare.
Forcella di tipo rigido con steli d'acciaio inox di 25 mm. di diametro.
Particolari in lega leggera tutti ricavati dal pieno: piedini forcella, staffe portano pinza freno, attacco manubrio, attacco ammortizzatore di sterzo.
Piastre forcella superiore ed inferiore in ERGAL ricavate dal pieno.
Ammortizzatore di sterzo idraulico regolabile su 12 diverse posizioni.
MOTORI 2T
3 differenti tipi di motore tutti 2T:
39,69 cc (alesaggio e corsa 36x39) raffreddato ad aria.
39,99 cc (alesaggio e corsa 36x39,2) raffreddato a liquido.
49,3 cc (alesaggio e corsa 40x39,2) raffreddato a liquido.
Le due GP6 con motore raffreddato a liquido di 39,99 e 49,3 adottano un nuovo radiatore di maggiori dimensioni che migliora il raffreddamento diminuendo i valori di temperatura dell'acqua.
Carter e gruppo termico in lega leggera.
Ammissione lamellare diretta nel carter lamellare.
Pompa del liquido di raffreddamento specifica per ottimizzare il sistema di raffreddamento e renderlo ancora più efficace e ottimale.
Sistema d'avviamento è a strappo, nel rispetto dei Regolamenti FMI.
Carburatori Dell'Orto.
Accensione elettronica a strisciamento.
Impianto scarico a Norme ACMI per le categorie Junior.
Espansione di tipo cono-contro-cono d'acciaio P04.
Silenziatore finale in lega leggera di tipo rigenerabile con fondelli ricavati dal pieno.
L'impianto di scarico è collocato attraverso la parte superiore del telaio e termina sotto il sellino.
FRENI
Disco freno anteriore di tipo flottante con diametro di 148 mm. con paradisco in materiale antishock.
Disco freno posteriore di 130 mm.
Pinze freno anteriore e posteriore a scorrimento guidato da speciali boccole.
I freni del modello con motore raffreddato ad aria sono comandati da trasmissione a cavo.
I freni dei due modelli raffreddati a liquido sono idraulici ed hanno leve in lega leggera ricavate dal pieno con trattamento di anodizzazione.
CERCHI RUOTA
Disegno a tre razze in alluminio fuso in conchiglia con lavorazioni effettuate su avanzati centri a controllo numerico.
Hanno la caratteristica di consentire il montaggio dei pneumatici tubeless: anteriore di 90/65-R 6,5, posteriore di 110/50-R6,5.
DIMENSIONI E PESI
Sono conformi ai Regolamenti FMI 2009.
Lunghezza max. 1060 mm. larghezza carena 240 mm. altezza sella 460 mm. capacità serbatoio 1,5 litri, peso Kg. 22.


 

Disponibilità:




 143.000.280 911 GP5 AIR 4,2 HP


EURO 2.388,00
EURO 2.149,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MOTORE POLINI: MONOCILINDRICO 2 TEMPI, CILINDRO IN ALLUMINIO
ALESAGGIO PER CORSA: 36x39,2
CILINDRATA: 39,9
RAPPORTO COMPRESSIONE: 14:1
CARBURATORE: SHA 14-14
ACCENSIONE: ELETTRONICA A SCARICA CAPACITIVA
ALIMENTAZIONE: BENZINA VERDE CON OLIO SINTETICO AL 2%
ASPIRAZIONE: CON VALVOLA LAMELLARE CEL CARTER
AVVIAMENTO: A STRAPPO CON FUNE AUTOAVVOLGENTE
FRIZIONE: A SECCO CON MASSE CENTRIFUGHE
TEAIO: TUBI DI ACCIAIO A TRALICCIO
FRENO ANT. A DISCO: Ø 148 mm
FRENO POST. A DISCO: Ø 130 mm
PNEUMATICO ANT.: 90/65 R6,5 T41
PNEUMATICO POST.: 110/50 R6,5 T41
SERBATOIO: 1,5 LITRI
PESO: 20 Kg
LUNGHEZZA: 1060 mm
LARGHEZZA CARENA: 240 mm
ALTEZZA SELLA: 460 mm
 

Disponibilità:




 143.000.281 911 GP5 H2O 6,2 HP


EURO 3.238,00
EURO 2.914,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MOTORE POLINI: MONOCILINDRICO 2 TEMPI, CILINDRO IN ALLUMINIO
ALESAGGIO PER CORSA: 36x39,2
CILINDRATA: 39,9
RAPPORTO COMPRESSIONE: 16,5:1
CARBURATORE: SHA 14
ACCENSIONE: ELETTRONICA A SCARICA CAPACITIVA
ALIMENTAZIONE: BENZINA VERDE CON OLIO SINTETICO AL 2%
ASPIRAZIONE: CON VALVOLA LAMELLARE CEL CARTER
AVVIAMENTO: A STRAPPO CON FUNE AUTOAVVOLGENTE
FRIZIONE: A SECCO CON MASSE CENTRIFUGHE
TEAIO: TUBI DI ACCIAIO A TRALICCIO
FRENO ANT. A DISCO: Ø 148 mm
FRENO POST. A DISCO: Ø 130 mm
PNEUMATICO ANT.: 90/65 R6,5 T41
PNEUMATICO POST.: 110/50 R6,5 T41
SERBATOIO: 1,5 LITRI
PESO: 20.5 Kg
LUNGHEZZA: 1060 mm
LARGHEZZA CARENA: 240 mm
ALTEZZA SELLA: 460 mm
 

Disponibilità:




 143.000.282 911 GP5 H2O FOR RACE


EURO 3.288,00
EURO 2.959,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MOTORE POLINI: MONOCILINDRICO 2 TEMPI, CILINDRO IN ALLUMINIO
ALESAGGIO PER CORSA: 36x39
CILINDRATA: 39,9
RAPPORTO COMPRESSIONE: 16,5:1
CARBURATORE: PHBG 15
ACCENSIONE: ELETTRONICA A SCARICA CAPACITIVA
ALIMENTAZIONE: BENZINA VERDE CON OLIO SINTETICO AL 2%
ASPIRAZIONE: CON VALVOLA LAMELLARE CEL CARTER
AVVIAMENTO: A STRAPPO CON FUNE AUTOAVVOLGENTE
FRIZIONE: A SECCO CON MASSE CENTRIFUGHE
TEAIO: TUBI DI ACCIAIO A TRALICCIO
FRENO ANT. A DISCO: Ø 148 mm
FRENO POST. A DISCO: Ø 130 mm
PNEUMATICO ANT.: 90/65 R6,5 T41
PNEUMATICO POST.: 110/50 R6,5 T41
SERBATOIO: 2,2 LITRI
PESO: 22 Kg
LUNGHEZZA: 960 mm
LARGHEZZA CARENA: 240 mm
ALTEZZA SELLA: 425 mm
 

Disponibilità:




 143.000.283 911 GP5 H2O 50 C.C.


EURO 3.336,00
EURO 3.002,40

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MOTORE POLINI: MONOCILINDRICO 2 TEMPI, CILINDRO IN ALLUMINIO
ALESAGGIO PER CORSA: 40x39,2
CILINDRATA: 49,30
RAPPORTO COMPRESSIONE: 16,5:1
CARBURATORE: PHBG 19
ACCENSIONE: ELETTRONICA A SCARICA CAPACITIVA
ALIMENTAZIONE: BENZINA VERDE CON OLIO SINTETICO AL 2%
ASPIRAZIONE: CON VALVOLA LAMELLARE CEL CARTER
AVVIAMENTO: A STRAPPO CON FUNE AUTOAVVOLGENTE
FRIZIONE: A SECCO CON MASSE CENTRIFUGHE
TEAIO: TUBI DI ACCIAIO A TRALICCIO
FRENO ANT. A DISCO: Ø 148 mm
FRENO POST. A DISCO: Ø 130 mm
PNEUMATICO ANT.: 90/65 R6,5 T41
PNEUMATICO POST.: 110/50 R6,5 T41
SERBATOIO: 2,2 LITRI
PESO: 22 Kg
LUNGHEZZA: 960 mm
LARGHEZZA CARENA: 240 mm
ALTEZZA SELLA: 425 mm
 

Disponibilità:




 143.000.271 910 GP4 ARIA 4,2 HP JUNIOR


EURO 2.068,00
EURO 1.861,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MOTORE POLINI: MONOCILINDRICO 2 TEMPI, CILINDRO IN ALLUMINIO
ALESAGGIO PER CORSA: 36x39,2
CILINDRATA: 39,9
RAPPORTO COMPRESSIONE: 14:1
CARBURATORE: SHA 14-14
ACCENSIONE: ELETTRONICA A SCARICA CAPACITIVA
ALIMENTAZIONE: BENZINA VERDE CON OLIO SINTETICO AL 2%
ASPIRAZIONE: CON VALVOLA LAMELLARE CEL CARTER
AVVIAMENTO: A STRAPPO CON FUNE AUTOAVVOLGENTE
FRIZIONE: A SECCO CON MASSE CENTRIFUGHE
TEAIO: TUBI DI ACCIAIO A TRALICCIO
FRENO ANT. A DISCO: Ø 148 mm
FRENO POST. A DISCO: Ø 130 mm
PNEUMATICO ANT.: 90/65 R6,5 T41
PNEUMATICO POST.: 110/50 R6,5 T41
SERBATOIO: 1,5 LITRI
PESO: 20 Kg
LUNGHEZZA: 1060 mm
LARGHEZZA CARENA: 240 mm
ALTEZZA SELLA: 460 mm
 

Disponibilità:




 143.000.240 910 CARENA S H2O 6,2 HP RUOTE 6,5"


EURO 1.572,00
EURO 1.414,80

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MINIBIKE 910 CARENA S H2O 6,2 HP RUOTE 6,5"


 

Disponibilità:

COLORE


 143.000.034 910 CARENA S ARIA 6,2 HP RUOTE 5 "


EURO 1.418,00
EURO 1.276,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
MINIBIKE 910 CARENA S ARIA 6,2 HP RUOTE 5"

 

Disponibilità:

COLORE


 143.000.260 910 CARENA S AIR 6,2 HP Ruote 6,5"


EURO 1.540,00
EURO 1.386,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
910 CARENA S AIR 6,2 HP Ruote 6,5"
 

Disponibilità:




 143.000.024 910 CARENA S AIR 4,2 HP RUOTE 5"


EURO 1.174,00
EURO 1.056,60

 
 Quantità Metti nel carrello

 
910 CARENA S AIR 4,2 HP RUOTE 5"
 

Disponibilità:

COLORE


 143.000.250 910 CARENA S AIR 4,2 HP Ruote 6,5"


EURO 1.297,00
EURO 1.167,30

 
 Quantità Metti nel carrello

 
910 CARENA S AIR 4,2 HP Ruote 6,5"
 

Disponibilità:




 143.000.148 911 H2O 6,2 HP RUOTE 6,5"


EURO 1.760,00
EURO 1.584,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
911 H2O 6,2 HP RUOTE 6,5"
 

Disponibilità:




 143.000.153 911 ARIA 6,2 HP RUOTE 6,5"


EURO 1.760,00
EURO 1.584,00

 
 Quantità Metti nel carrello

 
911 ARIA 6,2 HP RUOTE 6,5"
 

Disponibilità:




 143.000.243 910 CARENA H2O 6,2 HP REPLICA DESMOSEDICI


EURO 1.828,00
EURO 1.645,20

 
 Quantità Metti nel carrello

 
910 CARENA H2O 6,2 HP REPLICA DESMOSEDICI

 

Disponibilità:




MINIMOTO STORE Firenze via G.del pian dei Carpini n° 10/12/14 50127 Firenze P.I. 02061830978 TEL/FAX 055/419960