LA NUOVA FRIZIONE BLACK STORM

I NUOVI PIATTELLI

Si chiamerà "BLACK STORM", proprio perchè, come tutti i nostri prodotti, sono frutto della creatività legata al Nostro comune Gioco... il mondo della Minimoto.

La Black Storm e' stata testata per tutto l'inverno dai nostri piloti,ed ha esordito con una doppia vittoria  lo scorso week-end.

La Black Storm è una frizione 3 massesviluppata in 3 versioni, una con piattello acciaio standard, 

una con piattello ergal ed una super con piattello temperato.(nei materiali carbonio e sport)

Domenica 11 Aprile si è disputata la II° prova  del Campionato Nazionale

  MIni Mx Cross dove hanno preso parte ben 94 piloti a prescindere dalle condizioni meteo che davano per la giornata di gara  tempo pessimo come infatti si è verificato tanto da mettere in serio pericolo lo svolgimento della minifestazione.

Le abbondanti piogge del mattino hanno reso il terreno di gara molto pesante e quasi impraticabile anche se il direttore di gara ha dato il via alla manifestazione.

Le categorie  femminile ed amatori e unica 10 sono state sospese dopo 1 solo giro di pista mentre la Categoria Sport 12 portava a termine la gara con molte difficoltà.

Le uniche  categoria che hanno disputato entrambe le manche sono state la MASTER e la MASTER ELITE.

MASTER: doppia vittoria per il nostro pilota Luca Fontanesi che con molta difficoltà riesce a portare a termine la gara e con questo risultato si porta in testa alla classifica del Campionato della sua categoria; MASTER ELITE: l'asso Francese Mike Valade impartisce una severa lezione di guida a tutti i piloti presenti andando a vincere  la gara con 2 giri di distacco al secondo classificato....sembrava che lui corresse sull'asciutto e con una moto praticamente perfetta!! Anche per lui, dopo la delusione della prima gara a Verderio, raggiunta la testa della classifica.

COPPA COSTRUTTORI: con i due secondi posti di Verderio e Santa Croce siamo in testa alla Coppa Costruttori

Per la prima volta ci siamo recati in Francia x vedere e assistere i nostri piloti e clienti durante una gara di Campinato Francese e ci siamo resi conto che la nostra specialità in Francia è veramente una realtà a tutti gli effetti.

I paddock si riempiono di camper, camion e tantissime tende di pioti già dal pomeriggio prima delle gare  e sembra di vivere la tensione già dalle operazioni preliminari che sono molto scrupolose e attente ad ogni dettaglio tecnico(abbiamo visto respingere moto xchè non avevano i numeriattaccati ai fianchetti oppure moto che non rientravano nella fonometrica etc).

Siamo inoltre rimasti stupiti dalla quantità di piloti presenti ( + di

220) soprattutto nella categoria amatori  dove gli stessi devono affrontare diverse batterie di qualificazione prima di accedere alla gara vera e propria;inoltre siamo rimasti sconvolti dalla quantità di nostre moto presenti e i piloti ci sono venuti personalmente a ringraziare per il nostro prodotto che hanno acquistato grazie al nostro importatore Workshop che ha fatto un ottimo lavoro di marketing e pubblicità.

Ma veniamo alla gara:

noi eravamo presenti con 3 piloti Ufficiali seguiti direttamente da noi e dal nostro importatore Workshop:

- MIKE VALADE PRO 12

- ALEXANDRE BARBOSA   PRO 12

- JEREMY COTTE   PRO 10

Il super pilotone Valade con moto F4 equipaggiata da un motore Daytona preparatao personalmente da Claudio, ha fatto vedere ai suoi diretti avversari solo la gomma posteriore e ha primeggiato in questa pista molto tecnica e veloce imprimento un passo impossibile per gli altri  a parte per il suo compagno di squadra Barbosa che in prima manche si è piazzato al secondo posto mentre in gara 2 si è dovuto ritirare per una noia meccanica banale e nella superfinale ha concluso  al quarto posto.

Uno scatenato Valade  chiude a punteggio pieno(75 punti) la prima prova di questo importante Campionato Francese aggiudicandosi tutte e 3 le manche.

Invece Cotte ha affrontato questa gara con il nuovo motore F4 MADE IN ITALY (che dalla prossima gara sarà presente anche sulle pitbike degli altri 2 piloti) che gli ha permesso in gara 2 di piazzarsi al terzo posto mentre in gara 1 non gli è stato  permesso prendere parte alla gara in quanto arrivato tardi al preparco.

Attualmente in classifica generale nella Pro 10 Cotte si piazza all'ottavo posto.